Ascensoarele fără încăpere de mașini și ascensoarele de cameră de mașini sunt una dintre manifestările producției moderne de ascensoare, iar cele două sunt relativ vorbind. În schimb, liftul fără încăpere a mașinilor se bazează pe liftul camerei mașinilor, iar cel mai recent plan de funcționare și funcționare a liftului este obținut prin cercetări și explorări suplimentare. După cum sugerează și numele, liftul fără încăpere de mașini nu trebuie să folosească camera de mașini pentru a controla liftul. Adică, echipamentele care trebuiau depozitate în camera mașinilor liftului, cum ar fi dulapul de comandă, mașina de tracțiune, limitatorul de viteză etc., vor fi transferate în alte locuri, cum ar fi partea superioară a cabinei liftului sau partea laterală a căii de ridicare etc., astfel încât să economisiți spațiu în lift și să elimini controlul tradițional al camerei mașinilor. Desigur, acest proces trebuie să asigure că performanța echipamentului din camera originală a mașinilor nu este afectată pentru a îndeplini cerințele speciale ale instalației de economisire a energiei liftului pe clădire și înălțime.
Se raportează că în prezent, din ce în ce mai multe aplicații de lift încep să folosească ascensoare fără încăpere de mașini pentru a controla funcționarea. Astfel de noi scheme de operare sunt bune sau rele, iar utilizatorii trebuie să le trateze cu înțelepciune pentru a obține cele mai bune rezultate. Care sunt avantajele lifturilor fără încăpere de mașini? Vă rugăm să aruncați o privire la următoarea introducere:
Economie de spațiu: Unul dintre cele mai mari avantaje ale lifturilor fără încăpere de mașini este economisirea aerului condiționat, deoarece trebuie doar să construiască o platformă de revizie sub gazdă; comparativ cu lifturile din camera mașinilor, spațiul este mai flexibil.
Design convenabil: Deoarece nu este nevoie de o sală de calculatoare, aceasta are beneficii mai mari asupra structurii și costurilor clădirii, ceea ce permite arhitecților să aibă o mai mare flexibilitate și confort în proiectare și oferă designerilor o mai mare libertate. În același timp, din cauza anulării Pe lângă camera mașinilor, pentru proprietar, costul de construcție al liftului din camera mașinilor este mult mai mic decât cel al liftului din camera mașinilor.
O gamă mai largă: Datorită particularității designului general al unor clădiri antice și a cerințelor pentru acoperiș, problema liftului trebuie rezolvată într-o înălțime efectivă, astfel încât liftul fără încăpere de mașini să răspundă nevoilor acestui tip de clădire. În plus, în locuri cu locuri pitorești, deoarece Sala mașinilor este la etajul superior, distrugând astfel străinătatea etnică locală. Dacă se folosește liftul fără încăpere a mașinilor, deoarece nu este nevoie să se înființeze o cameră principală separată a mașinilor a liftului, înălțimea clădirii poate fi redusă efectiv. În plus, în unele locuri în care este incomod să amenajați sălile de mașini ale lifturilor, cum ar fi hoteluri, clădiri anexe hoteliere, podiumuri etc., lifturile fără săli de mașini au un efect semnificativ.
Desigur, liftul fără încăpere de mașini nu este perfect. În comparație cu liftul din camera mașinilor, există încă unele defecte care trebuie îmbunătățite pentru a răspunde nevoilor de utilizare. De exemplu, problemele de zgomot și vibrații ale ascensoarelor fără încăpere de mașini sunt încă punctele cheie pe care industria trebuie să le depășească în viitor.
